Сливайте, Шура, она горючая

Странный адрес

Самый на первый взгляд обычный дом в поселке Тобол Тарановского района по адресу Рабочая, 77. А во дворе – емкости для хранения горюче-смазочных материалов. За воротами стоят два бензовоза, иногда их бывает больше. Соседи говорят, что там торгуют дизельным топливом и бензовозы – не случайные гости, а ежедневная реальность. Правда, два соседа, с которыми мы пообщались, свои фамилии наотрез отказались называть. Один говорит, что ни к чему это, а второй признался честно – боится.

В районном отделе полиции стражи правопорядка сказали, что им этот адрес известен. Известно и кто там делает свои дела. Это два брата Сергей и Михаил М. Оба – граждане Украины. И оба практически постоянно – в казахстанском поселке Тобол. Более того, даже известно, что Сергей как бы за старшего. Недавно купил себе красивый черный джип BMW. Насколько известно полицейским, за 45 тысяч американских долларов. Этот джип мы увидели неподалеку от того самого дома по адресу Рабочая, 77. Красивое авто еще даже без номерных знаков стояло напротив пятиэтажного дома. Полицейские говорят, что там Сергей и живет.

Возник простой вопрос: откуда братья из Украины берут солярку, которой, судя по всему, торгуют из дома по Рабочей, 77? Неужто у них там подпольный НПЗ или на своем участке они нефть нашли? Есть более реальное подозрение: это дизельное топливо, которое сливается с локомотивов станции Тобол.

Следы ведут к «железке»

Буквально в нескольких километрах от поселка есть большой бетонный стенд у трассы – Тобол. За ним поворачиваем на полевую дорогу. Сразу видим следы от грузовика – протекторы «елочкой» от ЗИЛа-131. Вспоминаю, что два таких ЗИЛа-бензовоза стояли в поселке Тобол у того самого дома по Рабочей, 77. Пересекаем железнодорожный переезд, и нас с трассы уже и не видать. Вдруг видим: следы «елочкой» заканчиваются буквально в нескольких метрах от рельсов. Заканчиваются показательно: в следах от протектора разлита солярка и вокруг них – тоже. Позже специалисты лаборатории одной из крупных фирм нам подтвердят – солярка!

Откуда топливная лужа в чистом поле в нескольких метрах от железной дороги? Если предположить, что локомотив остановился, и в этот момент у него вдруг пролилась солярка, то где след, ведущий от рельсов? Следовательно, ответ напрашивается другой. Таких мест прямо у железнодорожного полотна с разлитой соляркой и протекторами грузовика мы нашли два. Если так, то весьма удобно: выехал состав со станции и буквально в нескольких километрах остановился. Подъехал бензовоз, кинул шланг, и вот топливо уже переливается в автомобиль.

Местная власть

В первую очередь это дело должно интересовать железнодорожников. Но о них позже. Сначала о местной исполнительной власти. Заместитель акима поселка Тобол Бауржан МОЛДАБАЕВ говорит, что слышал об этом адресе – Рабочая, 77. Если там действительно что-то нечисто, то этим полиция должна заниматься. А акимат сельский что может сделать? И действительно: зачем чиновнику реагировать на что-то, пока письменной жалобы нет? Даже если по иронии судьбы он живет в пятиэтажке аккурат в соседней квартире от того самого гражданина Украины Сергея М. Правда, рассказывает зам. акима Молдабаев, в минувшем году по просьбе акима поселка приезжал в Тобол главный районный инспектор охраны окружающей среды Валерий ВАЛЯЕВ.

Валерий Петрович хорошо помнит тот визит. В первую очередь потому, что за 10 лет работы в Тарановском районе такого еще не видел:

– Возле двора Рабочей, 77 стоял бензовоз. Вокруг была большая замазученность. Я выписал предписание и наложил административное взыскание. Штраф – около 25 тысяч тенге они заплатили вовремя, и предписание исполнили: землю засыпали песком, поставили забор. Теперь вовнутрь я не имею права к ним зайти – это уже частная собственность.

Кроме того, как уверяет инспектор, в законе об охране окружающей среды вообще нет такой статьи о том, можно или нельзя переливать горюче-смазочные материалы во дворе своего дома.

– Не обидно, что не можете повлиять на ситуацию?

– Обидно, конечно, – отвечает инспектор.

Аким Тарановского района Арман АБЕНОВ тоже в курсе странного адреса в поселке Тобол. Правда, известно об этом ему стало совсем недавно. Тарановский аким Абенов обратился в финансовую полицию, чтобы они разобрались в этом деле. Что же касаемо районного отдела внутренних дел, то даже начать доследственную проверку они не могут. Нет письменного заявления. Правда, и без оного они все же пытались повлиять на ситуацию: того самого гражданина Украины Сергея М. приглашали в райотдел, беседу провели. Но, говорят полицейские, ничего не изменилось – бензовозы продолжают курсировать. Кроме того, читай по собственной инициативе, не раз полицейские из районного отдела внутренних дел тормозили бензовозы, которые куда-то отправлялись с этого адреса – Рабочая, 77. Но бизнес с соляркой как шел, так и идет.

Кому еще до этого есть дело? Должно быть, пожарным и налоговому комитету. Первые могли бы озаботиться тем, что во дворе обычного дома горючее переливается. Вторые – тем, что граждане чужой страны, видимо, наладили неплохой бизнес. И, если он честный, то где налоги от него? Тем более, что, по информации районных полицейских, еженедельный оборот ввозимой на Рабочую, 77 и вывозимой оттуда солярки – от 10 до 30 тонн. Денежный оборот при таком раскладе получается более чем приличный: цена литра солярки на автозаправках Костанайской области – 54 тенге.

А вам зачем?

Теперь о главном – о «Казахстан темир жолы». Откуда солярка берется, которую привозят как на перевалочную базу к дому в поселке Тобол? О подозрениях и фактах, которые могут эти подозрения подтвердить, мы написали выше. В областном центре главный инженер Костанайского отделения перевозок Александр ИСМУХАМЕДОВ выслушал сию историю как-то без инициативы и отправил в депо Костанайского отделения перевозок. Там зам. директора депо Мейрам САГНАЕВ говорит, что впервые за полтора года работы в этой должности слышит о таком. А затем спрашивает меня: «А вам зачем это надо?» Пардон, это вам прежде всего надо! Не возле моего же гаража лужи с соляркой. К тому же напомню, что «Казахстан темир жолы» – национальный железнодорожный перевозчик, компания отнюдь не частная. Акции принадлежат государству. А я живу в этом государстве, а не в Украине. Да и билеты на поезд недавно подорожали…